Produkta pārskats
Daudziem transportlīdzekļiem-īpaši EV, autoparka automašīnām un furgoniem-akumulatora iztukšošana ir reāla problēma, novietojot stāvvietā vai darbinot palīgsistēmas.
Šis automobiļu CIGS elastīgais saules panelis ir izveidots, lai atrisinātu šo problēmu.
Tas integrējas tieši uz transportlīdzekļa jumta, ģenerējot jaudu visas dienas garumā, lai atbalstītu:
- akumulatora apkope
- ventilācijas sistēmas
- telemātika
- saldēšanas iekārtas
Bez degvielas, bez papildu vadu sarežģītības un nekādas ietekmes uz transportlīdzekļa konstrukciju.

Parametri
| Parametru kategorijas | Parametra nosaukums | 110W 03N 2.6m |
210W 03M 1.7m |
300W 03W 1.7m |
500W 03W 2.6m |
|
| Elektriskie parametri | Nominālā jauda | 110W | 210W | 300W | 500W | |
| Konversijas efektivitāte | 14.4% | 14.3% | 15.3% | 16.4% | ||
| Jaudas tolerance | +5/0 W | +10/0 W | +10/0 W | +10/0 W | ||
| Maksimālais strāvas spriegums (Vmpp) | 28.4V | 18.1V | 38.1V | 62.4V | ||
| Maksimālā jaudas strāva (Ipp) | 3.89A | 11.65A | 7.89A | 8.03A | ||
| Atvērtās ķēdes spriegums (Voc) | 36.3V | 23.2V | 48.0V | 77.2V | ||
| Īsslēguma strāva (Isc) | 4.66A | 一 | 9.21A | 9.07A | ||
| Maksimālais sērijas drošinātājs | 10A | 25A | 25A | 25A | ||
| Maksimālais sistēmas spriegums | 1000V | 1000V | 1000V | 1000V | ||
| Termiskās īpašības | NOCT | 48 grādi | 48 grādi | 48 grādi | 48 grādi | |
| Jaudas temperatūras koeficients | -0,38%/ grāds | -0,38%/ grāds | -0,38%/ grāds | -0,38%/ grāds | ||
| Sprieguma temperatūras koeficients | -0,28%/ grāds | -0,28%/ grāds | -0,28%/ grāds | -0,28%/ grāds | ||
| Mehāniskie izmēri | Garums | 2583 mm | 1709 mm | 1709 mm | 2583 mm | |
| Platums | 348 mm | 973 mm | 1292 mm | 1292 mm | ||
| Biezums (pie sadales kārbas) | 17 mm | 17 mm | 17 mm | 17 mm | ||
| Svars bez līmes | 1,7 kg | 2,9 kg | 3,7 kg | 5,6 kg | ||
| Vispārīga informācija | Akumulatora tips | CIGS | CIGS | CIGS | CIGS | |
| Sadales kārba | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | ||
| Savienotājs | MC4 | MC4 | MC4 | MC4 | ||
| Sertifikāti | IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
||
Galvenās iespējas
Darbojas pat tad, ja automašīna ir daļēji noēnota:
Uztur izvadi zem jumta bagāžniekiem, antenām vai nevienmērīgiem saules gaismas apstākļiem.
Paredzēts reāliem braukšanas apstākļiem:
Tiek galā ar vibrāciju, temperatūras svārstībām un{0}}ilgstošu āra iedarbību.
Piemērots izliektiem jumtiem bez konstrukcijas izmaiņām:
Nav nepieciešama urbšana, nav ietekmes uz aerodinamiku.
Pietiekami viegls OEM integrācijai:
Pievieno minimālu slodzi, padarot to piemērotu gan EV, gan degvielas transportlīdzekļiem.
Kur to faktiski izmanto
Šāda veida sistēma jau tiek izmantota:
- EV papildu akumulatora atbalstam
- Autoparks, lai samazinātu enerģijas zudumus tukšgaitā
- Refrižeratorfurgoni dzesēšanas sistēmu atbalstam
- Apvidus-apvidus un RV transportlīdzekļi elektroenerģijai ārpus-tīkla




Kāpēc ne tradicionālie saules paneļi?
Stingri paneļi nedarbojas labi uz transportlīdzekļiem. Viņi:
- Nevar pielāgot izliektām virsmām
- Ir pakļauti plaisāšanai vibrācijas ietekmē
- Samaziniet aerodinamisko veiktspēju
Elastīgie CIGS paneļi atrisina šīs problēmas, pielāgojoties transportlīdzeklim, nevis piespiežot strukturālās izmaiņas.

Biznesa vērtība
Jūsu uzņēmumam tas nozīmē:
mazāk akumulatoru bojājumu stāvošajos transportlīdzekļos
samazinātas uzturēšanas izmaksas flotes darbībām
pievienotā produkta vērtība automobiļu klientiem
jauns pārdošanas punkts EV un modernizēšanas tirgiem
Pierādījums un uzticamība
- Pārbaudīts ar nepārtrauktu vibrāciju un temperatūras ciklu
- Uztur stabilu jaudu reālos braukšanas apstākļos
- Sertificēts starptautiskajai atbilstībai (CE, RoHS, REACH)
- Laukā{0}}pārbaudīts transportlīdzekļu lietojumos

CTA
Pastāstiet mums savu transportlīdzekļa veidu vai projektu,{0}}mēs palīdzēsim novērtēt, vai saules enerģijas integrācija ir jēga, un nodrošināsim atbilstošu risinājumu.
FAQ
J: Vai saules paneļi tiešām darbojas uz kustīgiem transportlīdzekļiem?
A: Jā. Elastīgie paneļi ir īpaši izstrādāti, lai izturētu vibrācijas un mainīgus gaismas apstākļus, padarot tos piemērotus reālai braukšanas videi.
J: Vai automobiļu saules paneļi palīdz paplašināt EV diapazonu?
A: Tie neaizstāj uzlādi, bet var atbalstīt palīgsistēmas un samazināt akumulatora iztukšošanos, kas netieši uzlabo efektivitāti.
J: Vai uzstādīšana ir sarežģīta transportlīdzekļa integrācijai?
A: Nē. Lielākajā daļā sistēmu tiek izmantota līmējošā montāža, un tām nav nepieciešamas konstrukcijas izmaiņas.
Populāri tagi: cigs automobiļu elastīgie saules paneļi, Ķīna cigs automobiļu elastīgo saules paneļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca